La cesión
de la antigua línea férrea, que se produce a petición de la Diputación
palentina, tiene una vigencia de 20 años prorrogables por 10 años más. Los
terrenos e inmuebles arrendados son propiedad de Adif, pertenecen a la línea de
ancho métrico Palencia-´Villalón de Campos (Valladolid) y se encuentra en los
términos municipales de Palencia, Grijota, Villamartin de Campos, Mazarietos,
Baquerin de Campos, Castromocho y Villarramiel.
El
principal objetivo de esta actuación es poner en valor las infraestructuras,
desafectadas del tráfico ferroviario desde el año 1969, y crear de esta forma
las condiciones para que, a través de proyectos ligados al ecoturismo, vuelvan
a ser agentes de la dinamizacion económica y el desarrollo local.
Además,
la Diputación de Palencia coordina, en colaboración con el Ministerio de Agricultura
y Medio Ambiente, el proyecto denominado Via Verde del Tren Burra con el
objetivo de aflorar recurso en la provincia y promocional proyectos generadores
de empleo, poniendo en valor y uso una infraestructura de carácter ferroviario
que ya no responde a la funcionalidad para la que fue concebida.
A su vez,
la ¨Diputación se compromete a solicitar al citado Ministerio su incluisión coo
lolaborador den el Plan de Caminos Naturales-Vías Verdes.
VÍAS
VERDES
En España
existen actualmente más de 2000 kilómetros de infraestructuras ferroviarias den
desuso que han sido reconvertidas en itinerarios cicloturistas y senderistas en
el marco del Programa Vías Verdes.
El
Programa de Vías Verdes, coordinadas por la Fundación de los Ferrocarriles
Españoles, nació en 1993 con la referencia de las experiencias de Gran Bretaña
y Estados Unidos en los "greenways", y adaptando la filosofía, los
objetivos, el diseño y la construcción a la situación española.
Europa
Press, 31 Marzo 2014.
